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          滑閥真空泵葉片損壞種類(lèi)及解決方案
          更新時(shí)間:2020-04-20  |  點(diǎn)擊率:2683
            雖然不同類(lèi)型的滑閥真空泵有不同的結構,但它們的基本原理基本相同。具有軸向吸入和排出。單級單作用真空泵的結構包括進(jìn)氣口、出氣口、泵蓋、泵殼、葉輪、隔板、電機等。工作時(shí),電機帶動(dòng)葉輪旋轉,使工作室內的水在離心力的作用下形成水環(huán)。如果水環(huán)合適,則形成的水環(huán)正好與上側的輪轂相切,并且正好接觸下側的葉輪頂端。此時(shí),在水環(huán),輪轂的內表面和葉片之間將形成不同尺寸且彼此不連通的新月形空間。當電機帶動(dòng)葉輪旋轉時(shí),右側月牙形空間的體積將由小到大,從而降低壓力。當與吸氣孔連通時(shí),氣體將被吸入。然而,當它的體積從大變小時(shí),氣體將被壓縮,壓力將增加。當氣體被壓縮到一定程度時(shí),它將與排氣孔連通,氣體將被排出。由于補充水可以連續引入,水環(huán)基本上可以保持恒溫狀態(tài),也可以吸收壓縮氣體產(chǎn)生的熱量,所以這個(gè)過(guò)程也可以近似地視為等溫過(guò)程。
           
            滑閥真空泵的能量傳遞過(guò)程如下:在吸入側,葉輪將能量傳遞給水以增加其動(dòng)能并形成水環(huán),然后水環(huán)動(dòng)能轉化為壓力能轉化并傳遞給氣體,從而實(shí)現壓縮和排氣的過(guò)程。工作原理實(shí)際上與其他容積泵非常相似。由于飽和蒸汽壓的限制,以水為工作流體的真空泵的極限壓力只能達到2000~4000帕。此外,效率低也是水環(huán),常見(jiàn)的缺陷,一般效率約為35%。然而,具有結構簡(jiǎn)單、占地面積小、等溫壓縮和維修方便等優(yōu)點(diǎn),因此在各行各業(yè)得到了廣泛的應用。
           
            一般滑閥真空泵內部均安裝有葉片,是真空包裝時(shí)獲得真空泵源的零配件之一。旋片在泵身體不運行全過(guò)程中會(huì )造成磨擦,在沒(méi)有油潤化的狀況下很容易造成葉片產(chǎn)生損壞或破裂、澎漲等狀況。從而進(jìn)而造成真空值不夠。
           
            一、真空泵葉片材料
           
            目前市面上普遍的葉片材料有多種多樣,一般有高純石墨碳片(碳精片)、環(huán)氧樹(shù)脂葉片、玻纖、復合材料、鋁合金型材等其他材料??墒菓迷诓灰粯硬灰粯有吞栆幐裾婵毡弥?,其原材料均各有不同。
           
            (1)高純石墨碳片(碳精片)的關(guān)鍵的優(yōu)勢是:價(jià)錢(qián)相對性低,環(huán)境保護,噪聲小,對泵殼的磨擦小。缺陷是易破裂,不耐磨損。
           
            (2)鋁合金型材的關(guān)鍵的優(yōu)勢是:耐磨損,可是價(jià)錢(qián)相對而言較高,噪聲大,對泵殼的磨擦很大。
           
            (3)夾層玻璃高純石墨材料的碳片(葉片)聲音小,但相較為金屬材料葉片不抗磨損,伴隨著(zhù)當代的加工工藝發(fā)展趨勢,玻璃碳高純石墨材料葉片強度和韌性比之前的更耐磨損。
           
            二、損壞種類(lèi)及解決方案
           
            在生活起居中廣泛應用,葉輪是在其中的一個(gè)關(guān)鍵構件,當葉輪出現損壞時(shí),常有哪些種類(lèi)。
           
            (1)葉片切斷
           
            主要是因為泵內卡有固態(tài),如金屬材料塊、砂礫石等。葉輪轉動(dòng)時(shí),打在固態(tài)塊上或被固態(tài)卡死而使葉片斷裂。此外因為葉片根處的應力,泵內小腔的氣、液工作壓力導致的疲憊損壞引發(fā)。損壞了葉片的葉輪應立即拆換,并找到緣故,采取有效對策(如因抗壓強度不足而損壞時(shí),可提升葉片數)。
           
            (2)葉片裂痕
           
            一般均產(chǎn)生在葉片根處。一大半歸屬于疲憊裂痕,也有些是因為葉片和輪毅規格相差太大而造成的鍛造裂痕。產(chǎn)生裂痕的葉輪,應開(kāi)展拆換,以防葉片斷裂,導致安全事故。
           
            (3)葉片的空蝕
           
            因為運輸有腐蝕的氣、液而遭到浸蝕,或是液環(huán)中帶有固態(tài)殘渣,與葉輪表層磨擦而損壞,或是因為氣蝕狀況而損壞的葉輪,比較嚴重的還應拆換,假如損壞不比較嚴重,可選用補焊法開(kāi)展維修。補焊時(shí)可將葉輪加溫到600℃,隨后開(kāi)展補焊。補焊后的葉槍規格擴大,須用挫刀或在車(chē)床邊生產(chǎn)加工至原先的規格,不然會(huì )危害原來(lái)特性。
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